ডিউটি ​​চক্র মোটর কর্মক্ষমতা এবং জীবনকাল কিভাবে প্রভাবিত করে?

একটি এর কর্তব্য চক্র বৈদ্যুতিক মটর উল্লেখযোগ্যভাবে এর কর্মক্ষমতা এবং জীবনকাল প্রভাবিত করে। শুল্ক চক্র একটি মোটর তার বিশ্রাম সময়ের সাপেক্ষে কাজ করার সময় বর্ণনা করে, সাধারণত শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। ডিউটি ​​চক্র কীভাবে কর্মক্ষমতা এবং জীবনকাল উভয়কেই প্রভাবিত করে তার একটি বিশদ ব্যাখ্যা এখানে রয়েছে:

ডিউটি ​​চক্র বোঝা:
সংজ্ঞা:

ডিউটি ​​সাইকেল হল মোটর সাইকেল সময়ের সাথে মোটর অপারেটিং সময়ের অনুপাত (অপারেটিং টাইম বিশ্রামের সময়)। এটি প্রায়শই শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়।
উদাহরণস্বরূপ, 25% এর একটি শুল্ক চক্র মানে মোটরটি 25% সময়ের জন্য চলে এবং 75% সময়ের জন্য বিশ্রাম নেয়।
ডিউটি ​​সাইকেল ক্লাস:

ক্রমাগত শুল্ক (S1): মোটর একটি অনির্দিষ্ট সময়ের জন্য একটি ধ্রুবক লোডে অবিচ্ছিন্নভাবে চলে।
শর্ট-টাইম ডিউটি ​​(S2): মোটরটি স্বল্প সময়ের জন্য একটি ধ্রুবক লোডে কাজ করে, তারপরে মোটর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় ফিরে আসার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ বিশ্রামের সময়কাল।
বিরতিহীন পর্যায়ক্রমিক শুল্ক (S3 থেকে S8): মোটরটি পর্যায়ক্রমিক লোড এবং বিশ্রামের চক্রের সাথে কাজ করে, প্রায়ই শুরু, ব্রেকিং এবং বিভিন্ন লোড সহ।
মোটর কর্মক্ষমতা উপর প্রভাব:
তাপ ব্যবস্থাপনা:

তাপ উত্পাদন: অপারেশন চলাকালীন, মোটরগুলি বৈদ্যুতিক ক্ষতি (যেমন, উইন্ডিংগুলিতে প্রতিরোধী ক্ষতি) এবং যান্ত্রিক ক্ষতি (যেমন, বিয়ারিংগুলিতে ঘর্ষণ) এর কারণে তাপ উৎপন্ন করে।
শীতল করার প্রয়োজনীয়তা: একটি উচ্চ শুল্ক চক্রের অর্থ হল মোটরটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চলে, আরও তাপ উৎপন্ন করে যা অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য নষ্ট করা প্রয়োজন।
তাপমাত্রা বৃদ্ধি: তাপ নষ্ট করার জন্য মোটরের পর্যাপ্ত শীতল বা বিশ্রামের সময় না থাকলে, অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বাড়তে পারে, কার্যক্ষমতা হ্রাস করতে পারে এবং সম্ভাব্য তাপীয় ক্ষতির কারণ হতে পারে।
শক্তি এবং দক্ষতা:

লোড হ্যান্ডলিং: ক্রমাগত শুল্কের জন্য ডিজাইন করা মোটরগুলি সাধারণত তাদের রেট করা লোডে দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়। বিরতিহীন ডিউটি ​​মোটরগুলি অস্থায়ীভাবে উচ্চ লোড পরিচালনা করতে পারে তবে দীর্ঘায়িত ব্যবহারের জন্য কম দক্ষ।
দক্ষতার তারতম্য: বিরতিমূলক শুল্ক চক্রের অধীনে পরিচালিত মোটরগুলির কার্যকারিতা পরিবর্তিত হতে পারে কারণ চক্রগুলি বারবার শুরু এবং বন্ধ করার কারণে, যা অতিরিক্ত ক্ষতির কারণ হতে পারে।
স্টার্ট-স্টপ সাইকেল:

ইনরাশ কারেন্ট: প্রতিবার একটি মোটর শুরু হলে, এটি একটি উচ্চ ইনরাশ কারেন্ট আঁকে, যা তার চলমান কারেন্টের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ চক্র বৈদ্যুতিক এবং তাপীয় চাপ বাড়াতে পারে।

যান্ত্রিক চাপ: ঘন ঘন শুরু হওয়া এবং স্টপ করা মোটর উপাদানগুলির উপরও যান্ত্রিক চাপ চাপিয়ে দিতে পারে, যেমন বিয়ারিং এবং কাপলিং।
মোটর জীবনকালের উপর প্রভাব:
তাপীয় চাপ:

নিরোধক অবক্ষয়: অতিরিক্ত তাপ উইন্ডিংগুলির নিরোধককে হ্রাস করতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য শর্ট সার্কিট বা উইন্ডিং ব্যর্থতা হতে পারে।
উপাদান ক্লান্তি: উচ্চ তাপমাত্রার দীর্ঘায়িত এক্সপোজার উপকরণের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং মোটরের সামগ্রিক আয়ু কমাতে পারে।
যান্ত্রিক পরিধান:

বিয়ারিং পরিধান: বিয়ারিং অপারেশনের সময় যান্ত্রিক পরিধানের বিষয়। ক্রমাগত ডিউটি ​​আরও অভিন্ন পরিধানের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যেখানে ঘন ঘন শুরু এবং স্টপ সহ বিরতিহীন ডিউটি ​​অসম পরিধান এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
কমিউটেটর এবং ব্রাশ (ডিসি মোটরগুলিতে): ব্রাশ করা ডিসি মোটরগুলির জন্য, ঘন ঘন স্টার্ট এবং স্টপ কমিউটেটর এবং ব্রাশের পরিধান বৃদ্ধি করে, তাদের জীবনকাল হ্রাস করে।
বৈদ্যুতিক চাপ:

ওভারভোল্টেজ এবং ওভারকারেন্ট: স্টার্ট-আপের সময় ঘন ঘন ইনরাশ স্রোত মোটর উইন্ডিং এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে চাপ দিতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে নিরোধক ভাঙ্গন বা ঘূর্ণায়মান ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।
ভোল্টেজ স্পাইকস: বিরতিহীন ডিউটি ​​চক্রের দ্রুত পরিবর্তনের ফলে ভোল্টেজ স্পাইক হতে পারে, যা নিরোধক এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিতে আরও জোর দেয়।
কর্মক্ষমতা এবং জীবনকালের জন্য ডিউটি ​​চক্র অপ্টিমাইজ করা:
সঠিক মাপ:

লোড এবং শুল্ক চক্র উভয় বিবেচনা করে মোটরটি উদ্দেশ্যমূলক প্রয়োগের জন্য যথাযথভাবে মাপ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। একটি মোটরকে তার রেটেড ক্ষমতার বাইরে ওভারলোড করা তার জীবনকালকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করতে পারে।
শীতল এবং বায়ুচলাচল:

পর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম (যেমন, ফ্যান, হিট সিঙ্ক, লিকুইড কুলিং) কার্যকরভাবে তাপ নষ্ট করার জন্য, বিশেষ করে উচ্চ ডিউটি ​​চক্রে চালিত মোটরগুলির জন্য।
মোটর ইনস্টলেশনের চারপাশে সঠিক বায়ুচলাচল সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে।
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ:

মোটর রুটিন পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রাথমিক পরিধানের লক্ষণগুলি সনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে, যা ব্যর্থতা রোধ করতে সময়মত হস্তক্ষেপের অনুমতি দেয়।
বিয়ারিং লুব্রিকেটিং, নিরোধক প্রতিরোধের পরীক্ষা করা এবং পরিষ্কার এবং নিরাপদ বৈদ্যুতিক সংযোগ নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের কাজ।
পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ:

মোটর তাপমাত্রা, কারেন্ট এবং কম্পন ট্র্যাক করার জন্য মনিটরিং সিস্টেমগুলি প্রয়োগ করা অস্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থা সনাক্ত করতে এবং ক্ষতি প্রতিরোধ করতে সহায়তা করতে পারে।
ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) বা সফট স্টার্টার ব্যবহার করা স্টার্ট-আপ এবং বন্ধ চক্রের সময় যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক চাপ কমাতে পারে, মোটর জীবনকাল বাড়ায়।

বৈদ্যুতিক মোটরের কর্মক্ষমতা এবং জীবনকাল নির্ধারণে ডিউটি ​​চক্র একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ডিউটি ​​সাইকেলটি কার্যকরভাবে বোঝা এবং পরিচালনা করা মোটর অপারেশন অপ্টিমাইজ করতে, দক্ষতার উন্নতি করতে এবং মোটরের আয়ু বাড়াতে সাহায্য করতে পারে। নির্ভরযোগ্য এবং দীর্ঘস্থায়ী মোটর পারফরম্যান্স নিশ্চিত করার জন্য সঠিক নির্বাচন, শীতলকরণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল অপরিহার্য।